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省人民政府:路橋棗潛高速四標 “比武場”上比拼趕超

時間:2019-03-09 14:07   來源:路橋集團   點擊:

路橋集團棗潛高速四標在項目建設 “比武場”上比拼趕超

聯投網消息   抓項目,講究“狹路相逢,勇者勝、拼者贏”。項目推進遇到難題,更考驗比拼的主動性、創造性。3月4日,在湖北省路橋集團有限公司承建的棗潛高速四標段項目現場,湖北省人民政府網記者看到,完工不久的下穿橋主體從長荊鐵路橋兩座橋墩中穩穩穿出,工人們正在安裝最后的橋梁防撞墻,上方火車滾滾而過,兩座橋梁緊密交織卻絲毫不受影響。

保進度 選最能打硬仗的隊伍上

路橋集團棗潛高速第四標段項目位于鐘祥市九里鄉附近與長荊鐵路K121+983樊家灣大橋交叉,采用30+40+30m預應力鋼筋混凝土連續現澆箱梁的方案下穿鐵路橋。鐵路橋兩個橋墩中心線的距離32米,下穿高速橋寬度26.3米,橋梁結構外緣距鐵路橋墩柱最小距離僅2.08米。

“別看進度快,我們建起來真不容易”,路橋集團棗潛高速四標項目書記周富向省政府網記者坦言道。橋上,鐵路高壓線橫穿橋梁,大型機械設備進場受制約;橋下,遍布水田和魚塘,支架搭設面臨地基過軟問題。既要保障施工不影響鐵路橋正常通行,又要確保施工人員安全,還要保證項目建設進度,怎么辦?

周富指著正在作業的施工隊,“橋下作業,我們上的都是有經驗、能打硬仗的隊伍。模板、鋼筋、混凝土等材料的轉運問題,他們咬牙一個個攻克”。

作業隊伍在保證人員數量的前提下加大材料、設備的投入,為搶工期,由原計劃的分幅分段預壓改為左右幅全段同步預壓,增加一套支架及模板,現澆箱梁左右幅同時施工,使整體工期提前約一個月。

保安全 實時“直播”讓施工作業完全公開

“涉及鐵路的施工,手續辦理極為復雜,最考驗施工方的協調配合能力。”周富告訴記者,建設之初,鐵路部門最擔心的施工會影響橋墩和高壓電線的安全。為此,路橋集團棗潛高速四標項目部聯合荊潛指揮部,多次赴鐵路部門協調施工事宜。

最終,項目部與武漢鐵路局荊門橋工段簽訂了施工安全協議書,由荊門橋工段派駐4名安全監督員對施工全過程進行監督。

為了讓鐵路部門放心,項目部還琢磨出了“現場直播”的點子:在鐵路橋兩側墩柱上安裝沉降、位移監測設備及雙向視頻監控系統。工地上的一舉一動,都可以通過電腦終端向鐵路局監督人員實時直播。

隨著下穿橋梁主體順利完工,長荊鐵路橋橋墩和高壓電線未受影響,項目現場也未發生一起人員傷亡事故。周富坦言,“全公開的施工,讓我們省心,監督人員也放心”。

保目標 棗潛四標今年全線通車

“復工伊始,荊潛各項目就已經在項目建設比武場上拼搏奮斗、競相趕超了。”在3月5日召開的荊潛項目群2018年總結表彰暨2019年生產調度會上,荊潛指揮部指揮長翟全禮激勵各標段項目部搶抓進度、保質保量完成任務。2019年荊潛項目群將完成建設投資約28億元,完成建設里程135公里,其中棗潛高速荊門北段年內建成通車。

目前,棗潛四標均按計劃推進,根據節點目標,5月1日前,房建工程將全面完工,7月1日前各項目主體工程全面完工,10月1日前項目全線具備通車條件。

為打好項目收官攻堅戰,今年棗潛四標項目部將對作業隊伍、機械設備、施工材料、資金籌措及施工保障措施的落實情況實行常態化管理,對施工計劃執行情況進行實時糾偏,最大限度地利用有效工期,確保項目按計劃有序均衡推進。同時,還將扎實開展質量問題整改“回頭看”活動,對建設過程中出現的問題整改情況進行復查復驗,確保問題得到立行立改、徹底整改。


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